{"id":20264,"date":"2025-06-20T06:56:30","date_gmt":"2025-06-20T13:56:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.droptheinfo.com\/es\/?p=20264"},"modified":"2025-06-20T06:56:30","modified_gmt":"2025-06-20T13:56:30","slug":"una-nueva-explosion-de-la-starship","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.droptheinfo.com\/es\/una-nueva-explosion-de-la-starship\/","title":{"rendered":"Una nueva explosi\u00f3n de la Starship"},"content":{"rendered":"<p>Una nueva explosi\u00f3n de la <strong>Starship<\/strong>, durante una prueba est\u00e1tica realizada a las seis de la ma\u00f1ana del jueves (hora peninsular espa\u00f1ola), ha supuesto otro rev\u00e9s importante para <strong>SpaceX<\/strong>. Con este incidente, ya son cuatro los fallos significativos que acumula el ambicioso programa liderado por Elon Musk, lo que pone en entredicho tanto el despliegue completo de la constelaci\u00f3n Starlink \u2014que prev\u00e9 12.000 sat\u00e9lites, de los cuales ya se ha lanzado la mitad\u2014 como el calendario del programa Artemis, que pretende devolver astronautas a la superficie lunar.<\/p>\n<p>La Starship, pieza clave en el sistema de lanzamiento de SpaceX, constituye la segunda etapa del <strong>megacohete<\/strong> que acompa\u00f1a al propulsor Super Heavy. Aunque este \u00faltimo \u2014equipado con 33 motores Raptor\u2014 ha mostrado ya una fiabilidad creciente, es la etapa superior, encargada de entrar en \u00f3rbita con sat\u00e9lites o tripulaci\u00f3n, la que sigue presentando serios problemas, especialmente relacionados con su complejo sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Ship 36 experiences a RUD at Massey&#8217;s during testing prior to Starship Flight 10. Seen in slow motion.<br \/>\nContinue to watch live: <a href=\"https:\/\/t.co\/wL0tTdxtla\">https:\/\/t.co\/wL0tTdxtla<\/a><br \/>\n\ud83d\udcf8: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/NASASpaceflight?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@NASASpaceflight<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/sSy72p79fM\">pic.twitter.com\/sSy72p79fM<\/a><\/p>\n<p>\u2014 D Wise (@dwisecinema) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/dwisecinema\/status\/1935552171912655045?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">June 19, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Esta secci\u00f3n superior cuenta con seis motores: tres dise\u00f1ados para maniobras dentro de la atm\u00f3sfera (despegue y aterrizaje) y otros tres para operar en el vac\u00edo del espacio. Los fallos recientes durante vuelos de prueba han tenido su origen en esta parte del <strong>veh\u00edculo<\/strong>, con episodios que incluyen vibraciones estructurales, fugas de propelente, incendios y otras anomal\u00edas t\u00e9cnicas que SpaceX no ha logrado corregir del todo.<\/p>\n<p>El test de este jueves consist\u00eda en una prueba est\u00e1tica, es decir, el encendido de los <strong>motores<\/strong> mientras la nave permanec\u00eda anclada al suelo. El objetivo era verificar la eficacia de nuevas mejoras, como un escudo t\u00e9rmico sobre el conjunto de motores y un refuerzo de las conducciones de combustible. Sin embargo, ni siquiera se lleg\u00f3 a encender el sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n<p>Aunque la <strong>investigaci\u00f3n<\/strong> est\u00e1 en curso, los primeros indicios apuntan a un pico de presi\u00f3n o un fallo en los sellos de los tanques como posible causa del accidente. El fallo estructural gener\u00f3 una violenta bola de fuego que destruy\u00f3 por completo el veh\u00edculo y caus\u00f3 graves da\u00f1os en la plataforma de pruebas.<\/p>\n<p>Las c\u00e1maras de alta velocidad que registraban el test han permitido analizar el momento exacto de la <strong>cat\u00e1strofe<\/strong>. Las im\u00e1genes muestran una fuga de gas \u2014no una explosi\u00f3n en sentido t\u00e9cnico\u2014 en la parte superior lateral de la nave, en la zona correspondiente a la bodega de carga, lejos de los dep\u00f3sitos principales de metano (ubicados en la secci\u00f3n media) y ox\u00edgeno (en la inferior). Instantes despu\u00e9s, la estructura cedi\u00f3, provocando el colapso del cuerpo central y una deflagraci\u00f3n inmediata.<\/p>\n<p>La zona afectada albergaba dos peque\u00f1os dep\u00f3sitos auxiliares de metano y ox\u00edgeno, situados en la ojiva de la nave. Estos fueron a\u00f1adidos en fases avanzadas del dise\u00f1o para garantizar que los motores dispusieran de suficiente combustible durante las complejas maniobras de aterrizaje, que implican una transici\u00f3n de vuelo horizontal a vertical.<\/p>\n<p>Todo indica, por tanto, que la fuga se origin\u00f3 en uno de estos tanques auxiliares o en las conducciones que transportan el combustible hacia los motores. Lo ocurrido no fue una explosi\u00f3n cl\u00e1sica con onda de choque, sino una combusti\u00f3n s\u00fabita de una mezcla altamente inflamable tras una posible chispa. Aun as\u00ed, las consecuencias han sido igualmente devastadoras: la Starship qued\u00f3 completamente destruida, con fragmentos del<strong> veh\u00edculo dispersos por la zona.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva explosi\u00f3n de la Starship, durante una prueba est\u00e1tica realizada a las seis de la ma\u00f1ana del jueves (hora peninsular espa\u00f1ola), ha supuesto otro rev\u00e9s importante para SpaceX. 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